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烘干機常用的減速機一般來說包括:定軸傳動減速器和行星齒輪減速器。其中定軸傳動減速器包括:圓柱齒輪減速器、圓錐/圓柱-柱減速器、蝸桿/齒輪-蝸桿減速器;行星齒輪減速機包括:漸開線行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、三環減速器、諧波齒輪減速器、齒輪減速電動機等等。那么這些減速器有什么特點，又有哪些應用范圍呢?本文滎礦機械進行詳細介紹。
一、定軸傳動減速器主要類型與特點：
| 類別 | 級數 | 推薦傳動比范圍 | 特點及應用 | ||||
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圓 柱 齒 輪 減 速 器 |
單級 |
調質齒輪I<=7.1 淬硬齒輪I<=6.3 （ I<=5.6較佳） |
應用廣泛，結構簡單，精度容易保證。輪齒可做成直齒、斜齒或人字齒?？捎糜诘退僦剌d，也可用于高速傳動 | ||||
| 二級 |
展 開 式 |
調質齒輪 I=7.1~50 淬硬齒 I=7.1~1.5 (I=6.3~0較佳) |
這是二級減速器中最簡單、應用最廣泛結構。齒輪相軸承位置不對稱。當軸產生彎扭變形時，載荷齒寬上分布不均勻，軸應設計具有較大剛度，并使高速軸齒輪遠離輸入端。淬硬齒輪大多采用此結構 | ||||
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分 流 式 |
I=7.1~50 | 高速級為對稱左右旋斜齒輪，低速級可為人字齒或直齒。齒輪與軸承對稱布置。載荷沿齒寬分布均勻，軸承受載平均，中間軸危險截面上轉矩相當于軸所傳遞轉矩之半。但這種結構不可避免要產生軸向竄動，影響齒面載荷均勻性。結構上應保證有軸向竄動可能。通常低速級大齒輪作軸向定位，中間軸齒輪和高速小齒輪可以軸向竄動 | |||||
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同 軸 線 式 |
調質齒輪 I=7.1~50 淬硬齒輪I=7.1~31.5 |
箱體長度縮小。輸入軸和輸出軸布置同一軸線上，使設備布置較為方便、合理。當傳動比分配適當時，兩對齒輪浸油深度大致相同。但軸向尺寸較大，中間軸較長，其齒輪與軸承不對稱布置，剛性差，載荷沿齒寬分布不均勻 | |||||
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同 軸 分 流 式 |
I=7.1~50 | 從輸入軸到輸出軸功率分左右兩股傳遞，嚙合輪齒僅傳遞一半載荷。輸入軸和輸出軸只受轉矩，中間軸只受全部載荷一半。故可縮小齒輪直徑、圓周速度及減速器尺寸。一般用于重載齒輪。關鍵是要采用合適均載機構，使左右兩股分流功率均衡 | |||||
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圓 柱 齒 輪 減 速 器 |
三級 |
展開式 |
調質齒輪 I=28~315 淬硬齒輪 I=28~180 （I=22.5~100較佳） |
同二級展開式 | |||
| 分流式 | I=28~315 | 同二級分流式 | |||||
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圓錐、圓柱－柱減速器 |
單級 |
直齒 I<=5 曲線齒、斜齒 I<8~40 (淬硬齒輪I<=5較佳) |
輪齒可制成直齒、斜齒或曲線齒。適用于輸入軸和輸出軸兩軸線垂直相交傳動中?？蔀樗绞交蛄⑹?。其制造安裝復雜，成本高，僅設備布置必要時才采用 | ||||
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二級 |
直齒 I=6.3~31.5 曲線齒、斜齒 I<=8~40 (淬硬齒輪I=5~16較佳) |
特點與單級圓錐齒輪減速器相似。圓錐齒輪應高速級，使圓錐齒輪尺寸不致太大，否則加工困難。圓柱齒輪可為直齒或斜齒 | |||||
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三級 |
I=35.5~160 (淬硬齒輪 I=18~100較佳） |
特點與二級圓錐－圓柱齒輪減速器相似 | |||||
| 蝸桿、齒輪－蝸桿減速器 |
單級 |
蝸桿下置式 | i=8~80 | 蝸桿布置蝸輪下邊，嚙合處冷卻和潤滑較好，蝸桿軸承潤滑也方便。但當蝸桿圓周圍速度太大時，油攪動損失較大，一般用于蝸桿圓周速度v<5m/s | |||
| 蝸桿上置式 | 蝸桿布置蝸輪上邊，裝拆方便，蝸桿圓周速度允許高一些，但蝸桿軸承潤滑不方便 | ||||||
| 蝸桿側置 式 | 蝸桿放蝸累輪側面，蝸輪軸是豎直 | ||||||
二、行星齒輪減速器主要類型與特點：
| 類別 | 級數 | 推薦傳動比范圍 | 特點及應用 |
| 漸開線行星齒輪減速器 |
NGW（2K-H） 型 |
單級 I=2.8~12.5 二級 I=14~160 |
體積小、重量輕、承載能力大、效率高、工作平穩。與普通圓柱齒輪減速器比較，體積和重量可減少50%左右、效率提高3%。但制造精度要求高、結構復雜 |
| N(K-H-V)型少齒差 |
單級 I=10~160 |
傳動比大，齒形加工容易，裝拆方便，結構緊湊，平均效率90% | |
| 擺線針輪減速器 | 單級或二級 |
單級 I=11~87 二級 I=121~7500 |
傳動比大，傳動效率較高，單級傳動傳動η=90%~94% .運轉平穩，噪聲低，結構緊湊，體積小，重量輕。相同情況下，它體積和重量約為普通減速器50%~80%過載和耐沖擊能力較強，故障少，壽命長。但制造工藝復雜，需用專用機床加工，宜專業化生產 |
| 三環減速器 | 單級或組合多級 |
單級 I=11~99 二級 imax=980 |
結構緊湊，體積小，重量輕，傳動比大，效率單級為92%~98%,噪聲低，過載能力強。承載能力高，傳遞功率不受限制，輸出轉矩高達400kN·m。不用輸出機構，軸承直徑不受限制。使用壽命長。零件種類少，齒輪精度要求不高，無特殊材料且不采用特殊加工方法就能制造，造價低、適應性廣、派生系列多 |
| 諧波齒輪減速器 | 單級 |
單級當柔輪或剛輪固定，波發生器主動時，I=50~500 當波發生器固定， 柔輪主動時， I= 1.002~1.02 |
傳動比大，范圍寬，元件少，體積小，重量輕。相同條件下比一般齒輪減速器體積和重量減少20%~25%。雙波傳動中受載時同時嚙合齒數可達總齒數20%~40%。承載能力大、傳動效率高。I=100時，η=90%;I=400時; η=80%.但制造工藝復雜 |
| 齒輪減速電動機 | 它由電動機和二級或三級齒輪減速器直接組合而成。因結構緊湊，體積小，使用方便 |
工商網監